Osterbeek. Il pleut toute la journée.
Les Panzer-
SS de Wilhelm Bittrich poussent le long des berges nord
du Lek, afin d'isoler le périmètre défensif britannique du fleuve.
Pour la première fois depuis le déclenchement de l'opération
Market-Garden, le 17 septembre, une liaison radio est établie
entre la 1re Division aéroportée et le 30e Corps britannique.
Sur la rive sud du Rhin, l'artillerie britannique continue
de pilonner les positions allemandes sur la rive opposée.
Les 82e et 101e Divisions aéroportées US sont redéployées
dans le secteur Nimègue-Arnhem, sur la "Route de l'Enfer".
Mais ces éléments positifs ne peuvent plus suffire pour soulager
le martyre des défenseurs britanniques d'Oosterbeek, durement
malmenés par les blindés et les mortiers des Panzer
SS de Bittrich.
À la tombée du jour, les parachutistes polonais du général Stanislaw
Sosabowki tentent un nouvel essai pour traverser le Rhin et secourir
les hommes de Urquhart. Mais là aussi, les Polonais sont repérés
et subissent de lourdes pertes. A peine 200 d'entre eux réussissent
à traverser et viennent renforcer le périmètre défensif britannique.
Dans le ciel hollandais, 586
P-38 Lightning,
P-47 Thunderbolt et
P-51 Mustang des 8e et 9e US Air Force engagent le combat
avec 150 chasseurs allemands dans la région de Nimègue.
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